汽車液化天然氣的充裝是通過兩根軟管完成。加氣槍與加液口連接，回氣槍與回氣口連接，打開氣相閥，啟動加氣機充液開關，液化天然氣將通過連接軟管等進入儲罐內膽。儲罐內部NG通過回氣口回到加氣站儲罐中，降低瓶內壓力，使充液快速完成。
目前各種規格的LNG儲罐已經在公共交通車輛和重型卡車等大中型車輛中使用和推廣，與LNG加注站配合，使用方便控制簡單，并起到了環保和節能的作用。相信在不久的未來，隨著我國清潔能源的推廣和環境保護的促進，車用LNG儲罐將會有更大的市場空間。
液化天然氣主要將天然氣轉化為液態在海上運輸，服務于技術和經濟上不允許架設管道的情況，與壓縮天然氣（CNG）相比，LNG的體積減少更多，因此等體積LNG的能量密度是CNG（250 bar）的2.4倍或60%柴油燃料，也使也使得在遠距離船上運輸具有成本效益，而CNG船則可以用在中等距離的運輸上，同時LNG也有自己配套的低溫LNG船舶和LNG槽車。
