汽車液化天然氣的充裝是通過兩根軟管完成。加氣槍與加液口連接，回氣槍與回氣口連接，打開氣相閥，啟動(dòng)加氣機(jī)充液開關(guān)，液化天然氣將通過連接軟管等進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi)膽。儲(chǔ)罐內(nèi)部NG通過回氣口回到加氣站儲(chǔ)罐中，降低瓶內(nèi)壓力，使充液快速完成。

　　目前各種規(guī)格的LNG儲(chǔ)罐已經(jīng)在公共交通車輛和重型卡車等大中型車輛中使用和推廣，與LNG加注站配合，使用方便控制簡單，并起到了環(huán)保和節(jié)能的作用。相信在不久的未來，隨著我國清潔能源的推廣和環(huán)境保護(hù)的促進(jìn)，車用LNG儲(chǔ)罐將會(huì)有更大的市場空間。

　　液化天然氣主要將天然氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)在海上運(yùn)輸，服務(wù)于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上不允許架設(shè)管道的情況，與壓縮天然氣（CNG）相比，LNG的體積減少更多，因此等體積LNG的能量密度是CNG（250 bar）的2.4倍或60%柴油燃料，也使也使得在遠(yuǎn)距離船上運(yùn)輸具有成本效益，而CNG船則可以用在中等距離的運(yùn)輸上，同時(shí)LNG也有自己配套的低溫LNG船舶和LNG槽車。